Malango 888 à vendre !

Le Malango 888 « MariBoudu » est à vendre !

C’est le numéro 2 de la série des Malango 888 et il a navigué essentiellement dans la région Rochelaise et ce de manière tout à fait tranquille.

Ce bateau, véritable couteau suisse de la croisière côtière, n’a pas d’équivalent sur le marché d’où le maintien d’une cote élevée.

Il est construit solidement, propose des performances de haut niveau, peut échouer, dispose de son annexe en permanence…

Nous avions convoyé MARIBOUDU vers le chantier IDBMARINE  l’année dernière ce qui m’avait permis de vérifier que ce Malango est un candidat idéal pour un refit.

Etat général :

MariBoudu est en bon état et il a besoin d’un grand nettoyage !

Le coût de cette opération est lié au temps passé à vider intégralement le bateau, nettoyer tous les surfaces (idéalement à la vapeur), reprendre quelques finitions.

La sellerie a été hivernée au sec tous les ans et peut être passée à la machine.

Sinon côté options et équipements :

Voiles – gréement : 

• GV full-batten dacron avec son Lazy-bag et ses chariots à galets : Voile en bon état mais fatiguée.
• Foc auto-vireur avec bande anti-UV : Bon état mais fatigué.
• Gennaker : bon état.
• Hale bas rigide & Windex en tête de mat
• Bout dehors carbone intégré
• Refit à envisager : GV + Foc auto-vireur en DCX Croisière, un spi asymétrique A2 (voir Tuto concerné)

Energie Propulsion :

• Le Moteur Yanmar 2YM15 a été entretenu régulièrement. Vu le nombre d’heures, il peut aller encore plusieurs années!
• Batterie moteur OK
• Refit à envisager : parc batteries servitudes à remplacer par du Lithium, panneau solaire volant. (voir le tuto concerné)

Quille :

• le système hydraulique est en parfait état
• les béquilles sont en bon état
• Refit à envisager : ajout alarme fin de course vérin

Electronique :

• Installation B&G complète (Loch, speedo, sondeur, girouette – anémomètre, GPS, VHF et pilote) et fonctionnelle
• Refit à envisager : ajout AIS (voir tuto concerné)

Equipements :

• Assises de cockpit en teck (nettoyage à prévoir)
• Table de cockpit
• 2 hublots de coque au niveau du carré
• Glacière 12V Coolmatic (compresseur)
• Chauffage Webasto 2000ST
• Hublot ouvrant supplémentaire dans cabine arrière
• Echelle de bain posée sur le tableau
• Douchette de pont
• Cuve à eau noire
• Sécurité: Pack règlementaire supérieur à 6 miles. Survie à controler en 
• Amarrage: 4 défenses plates, 5 aussières ( 40ml).
• Annexe BOMBARD AX2 Aéro – 2,40m
• Béquilles télescopiques
• Capote de roof avec panneau solaire.

Coque : 

• Hublots de roofs déposés et recollés au chantier.
• Refit à envisager : anti-fouling coppercoat, covering coque

C’est donc un bateau déjà bien équipé qui peut partir rapidement en mer pour de longues années encore !

Le prix demandé est de 75 000 euros

Le coût matériel HT du réfit pour amener ce Malango au top serait d’environ 14 500 €

• Voiles : GV + Foc AV + Spi + Lazy-bag : 8 600 €
• Energie : Batteries Lithium + accessoires : 500 €Antifouling Copper-coat + covering : 4 550 €
• Quille : Alarme Quille haute / basse : 50 €
• Electronique : AIS + Splitter : 800 €
• Antifouling Copper-coat + covering : 4 550 €